|
 Tehnički pregledi vozila obavljaju se na osnovu važećih zakonskih propisa, a u svrhu provere tehničke ispravnosti i ekološke podobnosti vozila. Tehnički pregledi se obavljaju na motornim i priključnim vozilima, osim na radnim mašinama.
Na tehničkom pregledu proverava se usmerenost glavnih svetala na vozilu. To se obavlja pomoću posebnog instrumenta - regloskopa. Ova provera nam omogućuje da u prometu učestvuju samo ona vozila koja nas ne zasljepljuju svojim svetlima dolazeći nam u susret.
Na tehničkom pregledu se utvrđuje ima li vozilo propisane uređaje i opremu, jesu li ti uređaji i oprema ispravni te da li zadovoljavaju određene propise za učešće u saobraćaju.
 Da li svi točkovi ovog vozila dobro koče? To ne zna niko dok se točkovi ne postave u valjke i izmeri sila kočenja i izračuna kočni koeficijent. Još važnije od sila kočenja je utvrđivanje da li na istoj osovini kočnice koče podjednako. Ako ne koče to znači da nas vozilo pri svakodnevnom kočenju u saobracaju zanosi u jednu stranu. U kritičnim trenucima kada kočimo naglo i velikim silama to može biti pogibeljno.
Vizuelni pregled je vrlo bitan. Tehnicko lice s iskustvom može na osnovu debljine, izbrazdanosti i spoljne ivice diska utvrditi da li su kočioni elementi ovog vozila potrošeni.
 Sve zastakljenje površine na vozilu moraju biti cele, nenapuknute i bez vidljivih tragova udaraca ili ogrebotina koje ometaju vidik. Ovo je pogotovo važno na novijim vozilima gde su lepljenje staklene površine nosivi deo samonosive karoserije. Danas mala napuklina će se zbog prenosa opterećenja po staklu već sutra pretvoriti u veliki pukotinu.Uređaji koji nam omogućuju da bolje vidimo moraju biti celi. Kako se vozač ovog vozila prestrojava iz desne u levu saobracajnu traku? Naravno, tehnički pregled će se odbiti.
Najčešće uočene greške na vozilima su one na kočnicama i na zglobnim delovima vešanja i upravljača. Međutim, vrlo česte su greške na pojedinim svetlima vozila, a zbog neodržavanja i vrlo starog voznog parka česte su i potrošene gume, korodirana karoserija i sl. Ipak, najčešća greška na vozilima je sadržaj izduvnih gasova. Tek redovnim izvođenjem EKO testa može se primetiti da gotovo svaki četvrti automobil ispušta više štetnih izduvnih gasova nego što je to uobičajeno.
Kako ne biste bili svaki četvrti “neispravni” savetujemo da se pre svega redovno brinete za svoje vozilo, a to znači da ga redovno servisirate i održavate. Najbolje je to raditi kod ovlaštenih servisera za Vašu marku vozila, ali osim redovnih servisa na vozilu treba popravljati delove koje pojede zub vremena usled korozije ili jednostavno potrošenosti.
 Ovo vozilo je imalo potpuno slomljeno prednje oscilirajuće rame. Ovakvi lomovi se događaju usled zamora materijala (dotrajalosti), ali i usled snažnijeg udarca točkom u prepreku. Pitamo se kako je vozač mogao držati smer i zar nije osetio da mu vozilo beži s puta.
Pokidana manžetna na prednjem pogonskom vratilu predstavlja popriličan kvar. Ako se vlasnik već duže vreme vozi s ovakvim zglobom stradao je i homokinetički zglob. Osim toga izašlo mazivo je zamastilo površinu kočionih elemenata pa taj točak ne koči. Sve treba skinuti dole, odmastiti, proveriti zglob (eventualno zameniti), dobro podmazati i postaviti novu manžetnu.
| Cene kod tehničkog pregleda vozila: |
POPUST 10%
ZA ČLANOVE AMK MAGNET
|
Rb |
VRSTA VOZILA |
TEHNIČKI PR. |
PDV |
SVEGA |
1 |
Motocikli i tricikli |
1271,19 |
228,81 |
1500,00 |
|
PUTNIČKI AUTOMOBILI |
2 |
Putnički automobili |
1694,92 |
305,08 |
2000,00 |
3 |
Putnički automobili - za penzionere i invalide |
500,00 |
90,00 |
590,00 |
|
AUTOBUSI |
|
|
|
9 |
Autobus (do 25 sedišta) |
2711,86 |
488,14 |
3200,00 |
10 |
Autobus (preko 25 sedišta) |
3813,56 |
686,44 |
4500,00 |
11 |
Autobus gradski zglobni |
4237,29 |
762,00 |
5000,00 |
|
TERETNI AUTOMOBILI prema nosivosti |
|
|
|
12 |
Mali teretni automobil(pik ap..) Do 1000 kg nos. |
2118,64 |
381,36 |
2500,00 |
13 |
Teretni automobil od 1001 kg do 3000 kgnosivosti |
2457,63 |
442,37 |
2900,00 |
14 |
Teretni automobil nosivosti od 3001 kg do 7000 kg |
2966,10 |
533,90 |
3500,00 |
15 |
Teretni automobil preko 7000 kg nosivosti |
3559,32 |
640,68 |
4200,00 |
16 |
Teretno(vučno-tegljač) |
3559,32 |
640,68 |
4200,60 |
17 |
Spec.teretno-cisterna,hladnjača.. |
3813,56 |
686,44 |
4500,00 |
18 |
Teretni automobil za vršenje rada (auto dizalice i dr.) |
3813,56 |
686,44 |
4500,00 |
|
RADNE MAŠINE |
|
|
|
19 |
Radna mašina-viljuškar,bager..(preko 3t masa pr.voz.) |
2966,10 |
533,90 |
3500,00 |
20 |
Radna mašina (do 3t masa praznog vozila) |
2457,63 |
442,37 |
2900,00 |
21 |
Kombajn |
1694,92 |
305,08 |
2000,00 |
22 |
Motokultivatori i njihove prikolice |
847,46 |
152,54 |
1000,00 |
23 |
Traktor |
1000,00 |
180,00 |
1180,00 |
|
PRIKLJUČNA VOZILA |
|
|
|
24 |
Traktorska prikolica |
1000,00 |
180,00 |
1180,00 |
25 |
Prikolica tov.sanduk do 5t nosivosti |
1700,00 |
306,00 |
2006,00 |
26 |
Prikolica tov.sanduk preko 5t nosivosti |
2542,37 |
457,63 |
3000,00 |
27 |
Specijalna prikolica i poluprikolica(cisterna..) |
3050,85 |
549,15 |
3600,00 |
28 |
Poluprikolica tegljača |
3050,85 |
549,15 |
3600,00 |
29 |
Laka prikolica i vučni uređaj fabr.izrade |
1186,44 |
213,56 |
1400,00 |
30 |
Priključno sa inerc.kočnicom do 3,5t ndm |
1635,59 |
294,41 |
1930,00 |
31 |
Priključno za vršenje rada |
2093,22 |
376,78 |
2470,00 |
|
OSTALE USLUGE |
|
|
|
32 |
Dnevni prevent. Pregled (putnička) i mali teret. do 1t |
300,00 |
54,00 |
354,00 |
33 |
Dnevni prevent. Pregled mali teret. od 1t do 3t nosiv. |
700,00 |
126,00 |
826,00 |
34 |
Dnevni preven.preg. Teretno preko 3 t nos. |
1084,75 |
195,25 |
1280,00 |
35 |
Dnevni preven.preg. Autobusi |
1271,19 |
228,81 |
1500,00 |
36 |
Identifikacija vozila |
847,46 |
152,54 |
1000,00 |
37 |
Overa teh.podataka za bicikl sa pom.mot. |
847,46 |
152,54 |
1000,00 |
38 |
Overa putnog naloga |
211,86 |
38,14 |
250,00 |
39 |
Službena beleška |
847,46 |
152,54 |
1000,00 |
40 |
Administrativni poslovi(usluga) |
300,00 |
54,00 |
354,00 |
41 |
Utiskivanje brojeva i potvrda |
1186,44 |
213,56 |
1400,00 |
42 |
Ležarina vozila po danu |
296,61 |
53,39 |
350,00 |
43 |
Kontrola izduvnih gasova i podeš.vozila na tng |
381,36 |
68,64 |
450,00 |
NAPOMENA:
- U SLUČAJU DA KLIJENT PLAĆA KOMPLETNU REGISTRACIJU VOZILA GOTOVINOM ODOBREN JE POPUST OD 10%
NA USLUGE TEHNIČKOG PREGLEDA
- VANREDNI T.P. OBRAČUNATI KAO REDOVAN PO KLASIFIKACIJI VOZILA U CENOVNIKU
- PERIODIČNI-ŠESTOMESEČNI NAPLATITI 70% OD CENE ZA REDOVNI T.P.
- SA PRAVNIM LICIMA KOJA IMAJU VIŠE OD 5 REGISTROVANIH VOZILA OVLAŠĆENO LICE „AMK MAGNET-CV“DOO MOŽE NAPRAVITI POSEBAN UGOVOR SA DEFINISANIM POPUSTOM ZA USLUGE T.P.
- TERETNA VOZILA PREKO 3T I AUTOBUSI KOJI SU OSIGURANI U AMS osig.ADO IMAJU ODOBREN POPUST OD 30% NA PREVENTIVNE PREGLEDE I OVERU PUTNOG NALOGA TOKOM TRAJANJA
OSIGURANJA
|
